我们试车期间犯过重复点火的错误,原因是这台发动机怠速很安静,而且怠速时几乎没有任何震动传入车厢内,一旦疏忽不看转速表,就很容易顺手去再打一次火。
即使怠速声响以及震动都非常轻微,但经验告诉我们,类似这种方正的厢行车在行驶中噪音会比低矮的轿车要大。SOUL在80km/h时会出现比较明显的风噪,但跟同时身材方正的长城酷熊相比,Soul则表现的好了不少,SOUL的风噪来得比较均匀,不会明显感觉到哪一个地方的噪音比较突出,或者哪个时候的噪音更大。整体的噪音控制得合理,但与同级最出色还是有一段距离。
Soul的悬架设定是偏向硬朗,跳动稍微多了些,但我们试驾的皮革版本座椅用得很巧妙,起亚也许为提高后座乘客的舒适性,在后座材料选择比较软的支撑物,较软的坐垫为后排乘客隔绝了更多的零碎震动,绝大多数情况下都能保持平稳状态。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,